Wissenswertes
Hier erfahren Sie von uns Wissenswertes und Neues aus dem Bereich Automobil und Autowerkstatt. Stehts interessante und wertvolle Inhalte für Sie als Kunden, stellen wir Ihnen hier bereit. Sollten Sie Anregungen oder Fragen haben so können Sie sich gern vertrauensvoll an uns wenden.
Inspektion, Service oder Wartung auch in der freien KFZ Werkstatt möglich?
Nach einem Bescheid des BGH (Bundes Gerichts Hof) sind Kunden bzw. Fahrzeughalter eines Neu- oder Gebrauchtwagen nicht mehr verpflichtet Ihre Inspektion, Service oder Wartung in der Vertragswerkstatt machen zu lassen, um Ihre Garantie zu erhalten.
Vorsicht vor billigen Ersatzteilen im Internet!
Viele Ersatzteile die Sie heute in einschlägigen Internet Auktionsplattformen angeboten bekommen entsprechen nicht den vom Gesetzgeber oder Herstelleren empfohlenen Standarts oder werden schlicht und einfach als Plagiat namhafter Hersteller angeboten. Dies führt vermehrt zu Verunsicherung und Verkehrsgefärdung. Deswegen beziehen wir unsere Ersatzteile nur bei ausgewählten Ersatzteil Großhändlern oder direkt beim Hersteller. Dies gibt uns die entsprechende Sicherheit die wir Ihnen anbieten wollen.
Reifen Selbst einlagern.
Die richtige Wahl des Lagerplatzes ist wichtig. Reifen müssen stehts dunkel und trocken gelagert werden. Sorgen Sie für einen geeigneten Lagerplatz. Duch Sommeneinstrahlung und Feuchtigkeit kann der vorhandene Weichmacher in den Reifen ausgasen und Ihre Reifen werden schneller Rissig und Porös.
Schneeflocke auf Winterreifen und Ganzjahresreifen Pflicht!
Seit dem 01.01.2018 ist die Winterreifen – Definition nur erfüllt, wenn auf der Reifenflanke neben dem herkömmlichen und bekannten M+S auch das Alpin Zeichen (Schneefloke) zu finden ist. Das bisherige M+S Zeichen reicht nicht mehr aus, wenn man mit entsprechenden Reifen bei winterlichen Bedinungen unterwegs sein will. Bis zum 30.09.2024 gilt jedoch eine Übergangsfrist, in Allerdings empfiehlt es sich durchaus, schon bald auf neue Winterreifen mit Alpin Zeichen (Schneeflocke) umzurüsten, da sie ihre Qualität bei einem genormten Bremstest auf Schnee beweisen müssen. Das war für die alte M+S norm nicht erforderlich.